0米，增设了全套仪表着陆系统，可供“波音707”、“波音737”、“波音757”和“图～154”等大中型客机起降。1990年，旅客发运量已达39万人次，货邮发运量达4200多吨。1990年的旅客发运量为1956年的293倍，货邮发运量为1956的49倍，收入为1956年的650倍。为全国十大民用机场之一。但由于市区的迅速发展，给机场发展造成巨大障碍。经中央军委国务院批准立项建设的新机场于1999年2月在琼山市美兰乡（今海口市琼山区美兰乡）落成，5月通航。同时老机场停航。
海口美兰国际机场目前是国内干线机场，占地面积583公顷，飞行区等级按国际民航组织制定的4E级标准修建，可满足波音747-400等大型飞机的起降要求。跑道长3600米,宽60米,一条平行滑行道长3600米,宽44米,配备世界先进水平的二类助航灯光系统，通讯导 航设备二类仪表着陆系统，其他航管及机场服务设施也达到国际先进水准。
海口美兰国际机场自1999年5月25日通航以来共开通航线95条，其中国内航线84条、地区航线2条、国际航线9条，与56个城市通航。，旅客吞吐量平均每年都以约12%的速度快速增长。2004年旅客吞吐量达747.8万人，大大超出年旅客吞吐量600万人次的一期工程设计流量，航站楼及站坪扩建需求迫在眉睫。
2003年12月26日，由海南美兰国际机场股份有限公司出资4.34亿元人民币，兴建海口美兰国际机场航站楼及站坪二期续建工程。2005年12月22日，该工程通过了国家行业验收，并于2005年12月31日零时投入使用。从而使美兰机场航站楼总面积达9.93万平方米，站坪总面积达38.4万平方米，站坪机位33个，可同时停放3架B747型飞机、16架B767以下机型的飞机和14架B737机型飞机，年旅客吞吐量达930万人次，高峰小时旅客吞吐量可达4349人次。
美兰机场是一座“园林式机场”，机场内空气清新，景色宜人，机场可绿化面积绿化率达99.6%，
近年来，美兰国际机场在加强硬件建设的同时，不断提升机场的各项服务水准，致力于服务满意率的不断提高。2004年，海口美兰国际机场旅客和航空公司综合满意率为90%，航班放行正常率达99%。获得许多项国内外荣誉。
现在，美兰国际机场已跻身全国机场排名前八名。港口 该市拥有秀英港、新港2个客货运输港口，担负着全岛800万人口
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